SONS a odstraňování bariér – Viktor Dudr - 3. část historie

Historie spolků pokračuje. Je tu únor 1991 a ..

Vážení cestující po Praze, 

Vzhledem k trvalým problémům s odkládáním, parkováním a pohazováním elektro koloběžek na komunikacích pro chodce v Praze, zavedla opět firma LIME ČR (pronajímatel a majitel) kontaktní způsob na řešení problémů... 

Společně k bezbariérovosti 

Již 6. ročník celostátní konference v Pardubicích proběhne ve společenském sálu radnice, Pernštýnské náměstí 1 a je opět věnován aktuálním otázkám v oblasti bezbariérovosti. Konference je určena zejména pro projektanty, zaměstnance stavebních a speciálních stavebních úřadů, veřejnou správu aj. V programovém panelu Veřejná prostranství, doprava a bezbariérovost zazní příspěvek Ing. Františka Brašny, vedoucího Metodického centra odstraňování bariér SONS ČR, z. s. 

SONS a odstraňování bariér – Viktor Dudr - 2. část historie

Nic námi navržených opatření nelze realizovat – tak končil první článek, ale začala vlastně nová éra. Jsme však ...

Akustické orientační majáčky a jejich umístění pro bezpečné a funkční použití osobami nevidomými a slabozrakými, tj. osobami se sníženou schopností orientace

Jedna z nejdůležitějších činností při pohybu v prostoru je co nejpřesnější získávání aktuálních informací o daném místě. S tímto souvisí i umísťování akustických orientačních majáčků, které zajišťují bezpečný přístup a navedení k danému konkrétnímu bodu.

Povinnost umisťovat akustické prvky pro orientaci osob se zrakovým postižením (orientační hlasové majáčky) vyplývá z požadavku prováděcí vyhlášky stavebního zákona vyhl. č. 398/2009 Sb., § 5, odst. 2. Požadavky na technické řešení stanovují body 1.2.8. a 1.2.9. přílohy č. 1 k této vyhlášce. Orientační hlasové majáčky jsou stanoveným stavebním výrobkem podle nařízení vlády č. 163/2002 Sb. a podléhají posouzení shody dle § 5 nařízení. Certifikace se provádí postupem dle technického návodu pro činnosti autorizovaných osob při posuzování shody stavebních výrobků. Pro vybraný prvek je platný TN TZÚS 12.03.07 Akustické orientační a informační majáčky pro zrakově postižené, uvádějící základní požadavky, které je nutné splnit. Jedním z požadavků je také umístění akustického prvku do výšky 2,5 – 4,0 m. Toto umístění má dva důvody – zabezpečení vůči možnému vandalizmu, ale zejména zajištění bezpečného kvalitního akustického výstupu a jeho směrovosti.

Akustický orientační majáček se umísťuje v ose zařízení, výtahu, eskalátoru, resp. v ose soustavy zařízení (tj. v ose součtu všech ramen eskalátoru), v horní i dolní stanici, max. 1 m před hranou hřebene eskalátoru.

Pozice majáčků vychází z dlouhodobého ověřování vlastností akustických prvků v reálném prostředí a má vazbu na bezpečné užívání pohyblivých schodů. Technicky není problém vyjmout orientační hlasový majáček z vnějšího pouzdra a integrovat přímo do tělesa technologického dopravního zařízení,

Při umístění majáčku pod průchozí výšku), tzn. blížící se pochozí úrovni je funkce zařízení velmi omezená. Akustický výstup z majáčku se tříští a odráží o blízké a navazující konstrukce, o podlahu a je ovlivněn i proudem cestujících, kteří jej buď pohlcují, nebo mění směrovost. Uživatelsky není směrovost zajištěna, prostor je matoucí a místo zvyšování bezpečnosti a použitelnosti takovéhoto prostoru se stává opak, bezpečnost se velmi snižuje a zvyšuje se akustický hluk. Majáčky nemají dostatečnou směrovou funkci a užívání eskalátorů tak není bezpečně použitelné pro osoby se zrakovým postižením. Je to prověřeno praxí.

Shrnutí:

• Pozice akustických prvků pro nevidomé vycházejí z uživatelských zkušeností a dlouhodobého ověřování v reálných podmínkách a musí být respektovány. Zajišťují optimální akustický výstup v prostoru, směrovou funkci majáčku a tím i bezpečnější pohyb těchto chodců.
• Orientační hlasové majáčky je možné integrovat do jiných konstrukcí při zajištění dostatečného krytí, napájení a v případě technologického zařízení také datového propojení s řídící jednotkou, ale i tak musí být zajištěna bezpečná slyšitelnost a srozumitelnosti výstupních informací
• Je možné specifikovat designové vlastnosti akustických prvků (je dáno jen zadáním a objednávkou)

Související: 

Majáčky a příklady frází

Metodické centrum odstraňvání bariér SONS ČR, z.s. 2022 (c)

První ze série výluk metra C v úseku Vltavská – Hlavní nádraží

Výluka proběhne v sobotu 21. a neděli 22. května 2022.

Metro na lince C bude v provozu pouze v úsecích Letňany – Vltavská a Háje – Hlavní nádraží.

Linka metra C bude rozdělena na 3 samostatné provozní úseky, a to následovně:

Háje – I.P. Pavlova

I.P. Pavlova – Hlavní nádraží (pendlující souprava po jedné koleji v obou směrech)

Vltavská – Nádraží Holešovice (ve směru do Letňan souprava pokračuje přímo, cestující nepřestupují, ve směru do centra musejí cestující z Letňan přestoupit)

Nádraží Holešovice – Letňany

DPP během výluky zavede náhradní tramvajovou dopravu XC Hlavní nádraží – Výstaviště a linku č. 36 Zvonařka – Sídliště Ďáblice. Metro na lince C bude opět jezdit bez omezení od pondělí 23. května 2022.

Náhradní tramvajová doprava XC a linka č. 36

Po dobu víkendové výluky metra na lince C DPP zavede náhradní tramvajovou dopravu XC v trase Hlavní nádraží (v Opletalově ulici) – Masarykovo nádraží – Bílá labuť – Vltavská (na předmostí Hlávkova mostu) – Strossmayerovo náměstí – Výstaviště. Kromě toho bude cestujícím k dispozici tramvajová linka č. 36 v trase Zvonařka – I. P. Pavlova – Karlovo náměstí – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Bílá labuť – Vltavská (na předmostí Hlávkova mostu) – Výstaviště – Nádraží Holešovice – Kobylisy – Ládví – Sídliště Ďáblice. Mezi zastávkami Kobylisy a Sídliště Ďáblice pojede každý druhý spoj linky č. 36, tj. interval v tomto úseku bude 15 minut.

Přestupní vazby

O tomto víkendu DPP doporučuje cestujícím v oblasti Florence využívat následující přestupy:

Z linky B na C

• Směr Háje: Na lince B dojet do stanice Můstek, přestoupit na linku A a ve stanici Muzeum přestoupit na linku C
• Směr Letňany: Na lince B dojet do stanice Náměstí Republiky, přestoupit na náhradní tramvajovou dopravu XC nebo linku č. 36 a v zastávce Vltavská přestoupit na linku C, případně linkou č. 36 dojet do oblasti Holešovic, Kobylis, Ládví či Ďáblic.

Z linky C na B

• Směr od Hájů: Na lince C dojet do stanice Muzeum, přestoupit na linku A a ve stanici Můstek pokračovat v cestě linkou B
• Směr od Letňan: Na lince C dojet do stanice Vltavská, přestoupit na náhradní tramvajovou dopravu XC nebo linku č. 36 a v zastávce Masarykovo nádraží přestoupit na linku B (stanice Náměstí Republiky)

Změny tras tramvajových linek a zastávek

Po dobu výluky metra je linka č. 23 ve směru od Královky ze zastávky Bruselská odkloněna přes zastávku Nuselské schody do obratiště Náměstí Bratří Synků (výstupní zastávka v ulici Na Zámecké, nástupní zastávka v obratišti). DPP také zřizuje pro oba směry zastávky Vltavská na předmostí Hlávkova mostu a Hlavní nádraží v Opletalově ulici.

Další předpokládané změny v možnostech přestupu na lince C a B se plánují od 6. června a výluka se plánuje o víkendu 11. a 12. června 2022.

SONS a odstraňování bariér – Viktor Dudr - 1. část - historie

Třetího prosince 1989 byla založena Česká unie nevidomých a slabozrakých (ČUNS) – a postupně i některé další, tedy samostatné organizace těžce zrakově postižených lidí v Čechách a na Moravě. Byl to projev snahy o řešení specifických problémů spojených s omezením zrakových schopností vlastními silami. A...

Česká pošta a přístupnost poboček

V Metodickém centru odstraňování bariér SONS usilujeme o celkovou přístupnost pošt: počínaje dohledáním a nalezením konkrétní pošty (pomocí vodicích linií, majáčků), až po úpravy interiérů a dostupnost cílové odbavovací přepážky (s případným přednostním odbavením), a to při nemožnosti využít obvyklé dotykové vyvolávací systémy.

V úterý 5. 4. 2022 proběhla tisková konference a představení vítězného návrhu Jednotného informačního systému hl. města Prahy za účasti primátora hl. m. Prahy, náměstka primátora a radního pro dopravu, zástupců ROPID, IPR hl. m. Prahy, DP hl. m. Prahy, designérů a dalších. Kromě samotného představení vítězného návrhu byly zmíněny i konkrétní pilotní projekty, které se začnou testovat od léta 2022; pro navigaci pěších je to cesta mezi Staroměstským náměstím a Výstavištěm Praha a informační prvky na stanicích metra Háje a Palmovka.

Naši zástupci z Metodického centra odstraňování bariér byli na tiskové konferenci přítomni a počítají s další komunikací se zúčastněnými subjekty v rámci obhajoby našich zájmů.

Aktualizovaný akustický orientační systém v metru - únor 2022

a rozpracované další stanice metra s ohledem na přístupnost....

V hlavním městě je k dispozici pro městskou hromadnou dopravu více jak 1000 autobusů několika typů. O nových dále..

SONS se chce aktivně zasadit o zavedení a dodržování pravidel pro užívání sdílených koloběžek zajišťujících nevidomým a slabozrakým chodcům bezpečnost při samostatném pohybu.

18. ročník Překonejme bariéry 2021

Po roční vynucené odmlce z důvodu opatření proti Covidu se opět koná akce Překonejme bariéry, společný projekt FA ČVUT – Ústavu nauky o budovách, Pražské organizace vozíčkářů, z. s. a Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých ČR, z. s. Studenti technických i umělecky zaměřených škol se zde dva dny po sobě budou moci v simulovaných podmínkách blíže a na vlastní kůži seznámit s pohybem na vozíku nebo s bílou holí a dozvědet se také více informací jak je to s požadavky na bezbariérová řešení staveb.

Obr.: zdroj POV

Veřejný prostor a jeho přístupnost 

Bezbariérové úpravy a realita: Česká televiz Černé ovce: Překážky I - září 2021

Koloběžky a předzahrádky: Česká televize Černé ovce Překážky II - říjen 2021

Informační centrum na hlavním nádraží a služby pro nevidomé - pro osobní kontakt

Na konci dubna otevřela Správa železnic ve spodní části nové odbavovací haly na pražském hlavním nádraží své vlastní infocentrum. Veřejnost se zde může prostřednictvím velkoplošných interaktivních panelů seznámit s profilem této státní organizace, vyhledat si aktuální polohu vlaků v aplikaci Grapp nebo získat informace o připravovaných i realizovaných stavbách v aplikaci Interaktivní mapa. Centrum je otevřeno každý den v týdnu od 8 do 20 hodin. Součástí práce jeho zaměstnanců jsou i asistenční služby pro nevidomé spoluobčany. Tento prostor se bude využívat také pro prezentaci aktuálních staveb prostřednictvím veřejných setkání a debat nebo k pořádání tiskových konferencí.

Zdroj: SŽ

• Usnesením Rady hl. m. Prahy č. 1698 ze dne 12. 7. 2021 byl schválen Program podpory v oblasti přístupnosti a odstraňování bariér na území hl. m. Prahy pro rok 2022;
• program navazuje na dotační program vyhlášený v roce 2021;

Skončila akce Den bez bariér 2021. Ve vysokém počtu se jí zúčastnili studenti, konkrétně ze Střední průmyslové školy stavební v Dušní. Věřme, že si něco do budoucího profesního života odnesli, ať z prezentací, tak z praktických ukázek chůze s bílou holí nebo ze zkušební jízdy na vozíku.

Prezentace přednášejících k dispozici ZDE

Příští odborná akce tohoto typu se koná na Fakultě architektrury ČVUT v Praze dne 3. a 4. listopadu 2021 pod názvem Překonejme bariéry, i zde budou přítomni zástupci z Metodického centra SONSu. 

Pozvánka na Den bez bariér za účasti SONS ČR, z. s. Letošní ročník této vzdělávací akce v oblasti bezbariérové přístupnosti pro odbornou veřejnost nese podtitul „Jak odstranit bariéru od A do Z". 

Co jsou a jak se tvoří fráze do majáčků pro nevidomé a slabozraké? 
Popis, příklady frázi, použití , ukázkty z realizací včetně videí.
V případě potřeby je zde i pro projektanty korektní profesní a profesionální poradenství.